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        黨建工作

        尋訪海油勞模 | “石油工人李紀扎,破冰搶險用手扒”
        發布日期:2021-04-06 信息來源:中國海洋石油報 字號:[ ]
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        1977年“石化工業部勞動英雄”李紀扎:“石油工人李紀扎,破冰搶險用手扒”

        上世紀六十年代,一群海軍復員軍人組成了我國第一支海上鉆探隊——“3206鉆井隊”,成員平均年齡24歲,黨員占半數以上。這支鉆井隊實行軍事化管理——自帶行軍床,打開行李就能睡覺;自帶炊具,支起鍋灶就能做飯。作為其中一員,李紀扎參與了我國海上第一口探井“海一井”的勘探。

        1966年12月,為在海上安裝鉆機,李紀扎與十余名隊友組成安裝小組,克服了高空作業風險大、設施簡陋、人手不足等困難,晝夜奮戰安裝井架,讓海上第一座井架矗立在渤海灣上。


        1969年2月,渤海遭遇罕見冰災,為保護平臺,22歲的李紀扎雙腿陷進冰窟窿,用手扒冰為破冰船開路,雙手被尖利的海冰劃得鮮血直流。自此,一個順口溜開始在渤海油田流傳:“石油工人李紀扎,破冰搶險用手扒?!?/p>

        如今,隨著科技和制造業的進步,海上破冰已有破冰船等多種“利器”,但李紀扎破冰搶險的事跡已成為海洋石油創業精神的生動注腳。

        越是艱險越向前,全力以赴保生產。從全國石化戰線“勞動英雄”到連續三年被評為天津市勞動模范,雖然榮譽越來越多,崗位身份也不斷變化,但李紀扎還是習慣與大海相伴、以平臺為家。生產、拖航、修船、安全……每年他幾乎都有一百多天是在作業現場。

        1996年10月8日,李紀扎又一次來到他日夜牽掛的綏中36—1J區渤海八號平臺快速鉆井現場監督檢查。

        他看見泥漿處理劑、固井添加劑、作業工具等排列規范整齊,就像即將出征的戰士要接受檢閱;他穿過甲板,來到柴油機倉、泥漿泵倉、鉆臺上、看消防救生設備;最后,他停在吊車跟前,沿著梯子望了望9米多高的吊車,年近五旬的他迅速抓住梯子,敏捷地向上爬去,仔細檢查吊車每個活動部位、固定點、剎車保養情況。

        “怎么樣?”平臺經理樓盧新追到他跟前問。

        “行!比我想象得好!”李紀扎松了一口氣,笑了。

        2006年,李紀扎光榮退休??墒窃谠S多鉆井平臺經理那兒,還可以聽到李紀扎的故事,說他像熟悉自己的掌紋那樣熟悉鉆井平臺,說他仍像當年守護作業安全一樣,守望著深愛的海洋石油事業。

        尋訪手記:大家都說,李紀扎是一員福將,因為他在自己的職業生涯中曾多次與死亡擦肩而過。每每回想,說不后怕是假的,但是下一次,出于一名黨員的自覺和擔當,他仍然會喊出:“共產黨員留下,其他人撤!”然后帶頭沖在危險的最前面。(文字整理 謝夢遠)





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        尋訪海油勞模 | “石油工人李紀扎,破冰搶險用手扒”
        發布日期:2021-04-06 信息來源:中國海洋石油報

        1977年“石化工業部勞動英雄”李紀扎:“石油工人李紀扎,破冰搶險用手扒”

        上世紀六十年代,一群海軍復員軍人組成了我國第一支海上鉆探隊——“3206鉆井隊”,成員平均年齡24歲,黨員占半數以上。這支鉆井隊實行軍事化管理——自帶行軍床,打開行李就能睡覺;自帶炊具,支起鍋灶就能做飯。作為其中一員,李紀扎參與了我國海上第一口探井“海一井”的勘探。

        1966年12月,為在海上安裝鉆機,李紀扎與十余名隊友組成安裝小組,克服了高空作業風險大、設施簡陋、人手不足等困難,晝夜奮戰安裝井架,讓海上第一座井架矗立在渤海灣上。


        1969年2月,渤海遭遇罕見冰災,為保護平臺,22歲的李紀扎雙腿陷進冰窟窿,用手扒冰為破冰船開路,雙手被尖利的海冰劃得鮮血直流。自此,一個順口溜開始在渤海油田流傳:“石油工人李紀扎,破冰搶險用手扒?!?/p>

        如今,隨著科技和制造業的進步,海上破冰已有破冰船等多種“利器”,但李紀扎破冰搶險的事跡已成為海洋石油創業精神的生動注腳。

        越是艱險越向前,全力以赴保生產。從全國石化戰線“勞動英雄”到連續三年被評為天津市勞動模范,雖然榮譽越來越多,崗位身份也不斷變化,但李紀扎還是習慣與大海相伴、以平臺為家。生產、拖航、修船、安全……每年他幾乎都有一百多天是在作業現場。

        1996年10月8日,李紀扎又一次來到他日夜牽掛的綏中36—1J區渤海八號平臺快速鉆井現場監督檢查。

        他看見泥漿處理劑、固井添加劑、作業工具等排列規范整齊,就像即將出征的戰士要接受檢閱;他穿過甲板,來到柴油機倉、泥漿泵倉、鉆臺上、看消防救生設備;最后,他停在吊車跟前,沿著梯子望了望9米多高的吊車,年近五旬的他迅速抓住梯子,敏捷地向上爬去,仔細檢查吊車每個活動部位、固定點、剎車保養情況。

        “怎么樣?”平臺經理樓盧新追到他跟前問。

        “行!比我想象得好!”李紀扎松了一口氣,笑了。

        2006年,李紀扎光榮退休??墒窃谠S多鉆井平臺經理那兒,還可以聽到李紀扎的故事,說他像熟悉自己的掌紋那樣熟悉鉆井平臺,說他仍像當年守護作業安全一樣,守望著深愛的海洋石油事業。

        尋訪手記:大家都說,李紀扎是一員福將,因為他在自己的職業生涯中曾多次與死亡擦肩而過。每每回想,說不后怕是假的,但是下一次,出于一名黨員的自覺和擔當,他仍然會喊出:“共產黨員留下,其他人撤!”然后帶頭沖在危險的最前面。(文字整理 謝夢遠)


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